La differenza tra stampi per stampaggio automobilistico e stampi hardware e requisiti per materie prime

1. Alcune domande sulle parti di stampaggio automobilistico

(1) Che cosa è la FLUSH nella misura dello strumento di ispezione quando stiamo testando le parti di stampaggio automobilistico? Inoltre, quali parti dell'auto hanno bisogno del processo di stampaggio in quattro fasi?

Per l'ispezione delle parti di stampaggio automobilistico , quindi, c'è la parola FLUSH nella misura dello strumento di ispezione e la sua interpretazione professionale è l'ispezione del piano di filo. Nelle parti automobilistiche, ci deve essere un processo di stampaggio in quattro fasi, che è per alcune grandi parti di copertura, e sono tutte parti di stampaggio automobilistico.

(2) C'è qualche differenza tra stampi per stampaggio automobilistico e stampi per stampaggio hardware?

Se confronti stampi per stampaggio automobilistico con stampi per stampaggio hardware, troverai che questi due sono diversi. Perché per il primo, vi sono molti requisiti tecnici per il lato A, mentre per il secondo, non vi sono requisiti in questo senso. Pertanto, la differenza tra i due sta principalmente nei requisiti tecnici.

2. Requisiti specifici per le materie prime delle parti di stampaggio automobilistico

Le materie prime delle parti di stampaggio automobilistico devono essere certificate di qualità e devono soddisfare i requisiti tecnici pertinenti, altrimenti non possono essere utilizzate. Inoltre, alcune analisi corrispondenti o lavori di laboratorio possono essere effettuati per verificare le prestazioni del materiale e se vi sono difetti, in modo da valutare se è utilizzabile. E, se necessario, si può anche effettuare una nuova ispezione delle materie prime per garantire che non ci sia nulla di sbagliato.