Di fronte alla crisi sempre più grave dell'energia e dell'ambiente, la leggerezza è diventata una direzione importante nello sviluppo dell'industria delle parti. Per questo motivo, le persone sono impegnate nello sviluppo e nell'utilizzo di materiali leggeri e ad alta resistenza, come acciaio ad alta resistenza o materiali legati come alluminio e magnesio. A causa di una serie di caratteristiche eccellenti, la lega di alluminio è diventata uno dei materiali più ideali per l'automobile leggera. Negli ultimi anni, le fusioni di alluminio si sono sviluppate rapidamente.
La crescente domanda di getti in alluminio ha favorito lo sviluppo delle imprese di fonderia, ma anche i problemi della protezione ambientale e dell'elevato consumo energetico sono diventati potenziali minacce. La fusione verde è la direzione inevitabile dello sviluppo delle imprese di fonderia. Pertanto, al fine di sopravvivere e mantenere alta competitività, le imprese di fonderia dovrebbero realizzare verde da molti aspetti, angolazioni e direzioni.
Poiché la carica del forno e il liquido della lega di alluminio pressofuso assorbono il gas e producono inclusioni durante la fusione, il trasporto e il versamento, la purezza della colata diminuisce e la fluidità peggiora, che porta a difetti di colata dopo il versamento, che influiscono sulle proprietà meccaniche, lavorabilità, resistenza alla corrosione, tenuta all'aria e qualità superficiale. (1) Per ottenere liquido di alluminio puro, da un lato, è necessario" prevenire", Cioè, fare la preparazione completa prima della fusione.
È necessario disidratare, sgrassare e preriscaldare la carica del forno e pulire, rivestire, asciugare e preriscaldare gli utensili di fusione. Anche una scelta ragionevole di materiali riciclati e il loro consumo sono molto importanti. Se la prevenzione è adeguata, il successivo processo di raffinazione può essere semplificato, riducendo così l'inquinamento ambientale causato dalla raffinazione.
(2) Al fine di ottenere liquido di alluminio puro, d'altra parte," rimozione" è necessario anche raffinare.
Inclusioni di idrogeno e ossido (principalmente Al) ₂ O ₃) in fusione di alluminio esistono allo stesso tempo con forte interazione. Il contenuto di idrogeno nella fusione di alluminio è notevolmente influenzato dal contenuto di inclusione. Quando il contenuto di inclusione è 0,002% e 0,02%, il corrispondente contenuto di idrogeno di 100g di alluminio è 0,2 cm³ e 0,35 cm³. Sotto lo stesso contenuto di idrogeno, maggiore è il contenuto di inclusione, maggiore è il tasso di foro pinhole. Pertanto, degasaggio e raffinazione sono spesso combinati insieme, quindi è consuetudine chiamare questi due processi raffinazione.
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